國家公務(wù)員考試時政熱點：航空公司緊急調(diào)配安全員

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　　“最近發(fā)生了多起客艙內(nèi)打架事件，由于飛機延誤、座椅等問題一言不合，有旅客就大打出手。”一位資深民航安全員表示，在飛機客艙內(nèi)發(fā)生口角，直接影響飛行安全。“即便是在平飛的過程中，飛機也可能會失衡造成飛行隱患。”該安全員介紹，每架飛機在起飛前，都會精確計算人員配比、貨物裝卸的重量和位置，而這些旅客的行為都對飛行秩序和安全形成威脅。

　　打架可處10日以下拘留

　　民航專家表示，根據(jù)《中國民用航空法》第四十六條，飛行中，對于擾亂航空器內(nèi)秩序，危害航空器所載人員安全以及其他危及飛行安全的行為，在保證安全的前提下，機長有權(quán)采取必要的適當措施，“例如，此前媒體報道的兩名中國乘客在瑞航飛機上大打出手，機長決定返航，目的正是保護其他乘客和機組成員的安全”。

　　民航法律專家也明確表示，根據(jù)《治安管理處罰法》第二十三條，擾亂航空器正常秩序(包括打架)，情節(jié)較重的，處5日以上10日以下拘留，可以并處500元以下罰款。

　　航空公司新舉措：

　　1

　　航空公司以后將不再配備兼職機艙安全員，持有安全執(zhí)照的專職安全員在客艙內(nèi)不能從事任何兼職工作。

　　2

　　70座左右的飛機必須配備1名專職機艙安全員，70~200座的將配備2名專職機艙安全員。

　　70~200座飛機配備2名安全員

　　記者了解到，目前大部分國內(nèi)航空公司都是配備1名專職機艙安全員和1名兼職機艙安全員，兼職機艙安全員不僅保衛(wèi)機上人員與飛行安全，還承擔客艙服務(wù)工作。

　　據(jù)民航業(yè)內(nèi)人士向記者透露，為了確保飛行安全，民航局規(guī)定航空公司以后將不再配備兼職機艙安全員，持有安全執(zhí)照的安全員在客艙內(nèi)不能從事任何兼職工作。另外，70座左右的飛機將配備1名安全員，70~200座的將配備2名安全員。

　　東航相關(guān)負責人表示，已經(jīng)在部分航線上針對性地增加了專職機艙安全員的人數(shù)。春秋航空等航空公司也表示，安全員的日常培訓(xùn)將更加嚴格，力度更大。

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