時(shí)事評(píng)論：楊棟梁在臺(tái)上的最后7天

　　頭七。天津港“8·12”爆炸事故死難者與犧牲者的頭七。

　　在那個(gè)被火光和濃煙籠罩的深夜里，他們也許已經(jīng)休息，也許還守在崗位，還也許被突然的警報(bào)驚起，匆忙趕往已然火起的現(xiàn)場。危險(xiǎn)就這么不動(dòng)聲色地逼近那片土地，或者，他們就這么義無反顧地走向危險(xiǎn)。但，也許沒有人料到這次的危險(xiǎn)，是一場逃無可逃的爆炸。而爆炸留出的安全距離，也遠(yuǎn)遠(yuǎn)越過了人們在生活日用中所感知的那片貨倉與堆場。

　　他們是否熟人或者路人，并不重要。甚至他們在本來的生活中，是一個(gè)好人抑或者是一個(gè)并不討人喜歡的人，也不重要。重要的是，他們都是無辜的人，在重大事故中無辜死難，無辜犧牲。他們也是在這場事故中，用永逝的生命為國家的生產(chǎn)安全敲響了警鐘的人。

　　也許是巧合，也許不是。在逝者頭七的祭日里，身兼中央委員身份的國家安監(jiān)總局局長楊棟梁被宣布接受組織調(diào)查，涉嫌嚴(yán)重違紀(jì)違法。這位天津老領(lǐng)導(dǎo)的猝然落馬，對(duì)天津官場無疑是個(gè)極大的震懾。

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　　楊棟梁的8月12日，是從深夜開始的。

　　國家安監(jiān)總局的官網(wǎng)信息顯示，爆炸事故當(dāng)晚，楊棟梁連夜趕到了天津。作為主管國家安全生產(chǎn)的最高階官員，他沒有任何理由不在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場。更何況，出事的地方是近在咫尺的天津，是楊棟梁工作了18年的天津。

　　1994年，已在石油系統(tǒng)打拼了22年的楊棟梁，調(diào)任天津市聯(lián)合化學(xué)有限公司副總經(jīng)理。兩年后開始擔(dān)任天津市經(jīng)委副主任。2001年成為天津副市長，一干11年，并在2007年升任天津市委常委。直到2012年，十八大前，上調(diào)安監(jiān)總局。

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　　13日，更高層級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)身負(fù)各自使命趕到了天津。

　　凌晨，國務(wù)委員、公安部部長郭聲琨來到現(xiàn)場察看情況。深夜，國務(wù)院副總理劉延?xùn)|代表黨中央、國務(wù)院，赴津探望傷者并慰問死者家屬。

　　一早一晚，楊棟梁都在場�；剡^頭來看，“在場”成為楊棟梁在接受組織調(diào)查之前的某種主要狀態(tài)。外界無從知道，他在天津這幾天，具體擔(dān)當(dāng)了些什么工作。

　　這不像當(dāng)年，楊棟梁在天津分管安全生產(chǎn)工作時(shí)，出現(xiàn)具體事故，他必須挺身去擔(dān)當(dāng)。比如2006年8月7日，在津南區(qū)咸水沽鎮(zhèn)鑫達(dá)工業(yè)園，天津市宜坤精細(xì)化工科技開發(fā)有限公司硝化車間爆炸事故致10人死亡。事故發(fā)生后，作為分管副市長，楊棟梁要求在全市范圍內(nèi)開展危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)專項(xiàng)整治“百日攻堅(jiān)戰(zhàn)”，確保實(shí)現(xiàn)四個(gè)100%。

　　“必須做到100%，99.9%也不行!”這是楊當(dāng)年的原話。9年之后看，多少像笑話。

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