時事評論：高速公路帳目何以頻頻算錯？

　　在7月29日召開的廣東省十二屆人大常委會第十九次會議上，廣東省審計廳廳長何麗娟做了《關于廣東省2014年度省級預算執(zhí)行和其他財政收支的審計工作報告》(以下簡稱《審計報告》)，披露了10大項目的審計情況，并曝光眾多違規(guī)現(xiàn)象。廣東高速公路在廣東省審計廳的審計中，又被追出超過12億元的漏洞。(8月1日《遼沈晚報》)

　　就在剛剛過去的6月份，廣東省交通運輸廳先后公布了兩次收費公路統(tǒng)計公報，統(tǒng)計數(shù)額前后相差超過30億元。據(jù)報道稱問題出在運營管理支出一項，首份公報中統(tǒng)計為106億元，而后更正為72.9億元。現(xiàn)在又被審計追出超12億漏洞，民眾心生疑惑：廣東高速公路的帳究竟是怎么在算?為什么糊涂賬不斷呢?

　　廣東省審計廳認真履行職責，嚴格查處違規(guī)行為，有利于信息公開和公共監(jiān)督，應該點贊。

　　鑒于廣東比較發(fā)達的經(jīng)濟發(fā)展水平，高速公路的建設成本原本不低。例如拆遷費越來越高。另外，地形原因也增加了建設成本……只要認真核算，據(jù)實發(fā)布，言之有理，公眾并非不能接受，但是，一直以來，高速公路收支未能明細就飽受社會詬病，現(xiàn)在廣東高速公路的帳目屢屢出錯，動輒十幾億、幾十億的紕漏，民眾不由得嘆息：叫我如何再信你?

　　廣東高速2014年上半年年報顯示，廣佛、佛開、惠鹽等9條(段)高速公路上半年通行費收入約26億元，今年上半年凈利潤率達26%。深圳高速、山東高速、成渝高速等企業(yè)的利潤率多在30%以上。這一利潤水平超過金融、房產(chǎn)行業(yè)。飄紅的利潤、監(jiān)管的乏力也造成了一些單位、人員“大手大腳”、肆意超支的慣性思維。一邊是交通部門頻頻曬出巨虧賬本，擬延長收費年限;一邊卻是廣東高速在審計中又被追出12億余元的漏洞。針對這一亂局，一方面民眾要理性看待全國以及各級收費公路統(tǒng)計公報，靜待公路局給出收費公路虧損的賬目說明;另一方面，交通部公路局要認真核實財務數(shù)據(jù)，查清虧損原因，追究或管理不力，或經(jīng)營不善、或違法違規(guī)等責任，比如此次廣東省審計廳審計發(fā)現(xiàn)的12億余元的漏洞，到底是貪污腐敗，還是被挪作他用，或是其他原因，都應該進行追責，而不能成為爛尾帳。

　　廣東省審計廳的審計報告讓我們再次看到引入第三方專業(yè)審計機構跟進查實、專業(yè)監(jiān)督的重要性，只有嚴格遵循財務管理原則，規(guī)范會計核算，嚴厲查處違法違規(guī)行為，讓收費公路公告洗去自說自話、糊里糊涂、夸大其詞的亂帳嫌疑，才能還政府文告以公信力，回歸公路交通基礎設施的便民惠民之公益本旨。(斯涵涵)

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