國家公務員考試時政熱點：傷亡數據何時不再冰冷

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　　據新華視點官方微博消息，9月30日至10月7日，全國共發(fā)生道路交通事故68422起，同比下降24.1%。涉及人員傷亡的道路交通事故2164起，造成794人死亡、2473人受傷，直接財產損失1325萬元，同比下降46.2%、46.4%、47.9%和37%（10月8日新浪新聞）。

　　每年黃金周結束，公布各項統(tǒng)計數據已成為一種慣例，從信息公開、透明的角度講，是有必要的。但上述數據，卻讓人在情感上難以接受。有人據此計算出，去年同期發(fā)生交通事故90147起，傷亡事故4022起，死亡1481人，傷4746人，認為“沒聽說去年有這么多事故”。數據的真實性，這里暫且不論，借用一網友的說法，這個統(tǒng)計是“冷冰冰的”。數據統(tǒng)計為什么會“冷冰冰”呢？

　　首先是與現實感受的差異。盡管所有的統(tǒng)計指標都是下降的，但民眾記得的不是數字，而是活生生的事件。今年黃金周期間發(fā)生的重大交通事故，就有好多起：10月1日上午，京津塘高速，一輛載有德國游客的中巴車與一輛貨車追尾后起火，致6人身亡、14人受傷；10月5日凌晨，京港澳高速韶關乳源段發(fā)生一起特大交通事故，致7人當場死亡、3人受傷；10月7日，青銀高速山東段客車側翻，致14人死亡、40多人受傷。

　　其次是“同比下降”的表述方式，缺乏道義考量。黃金周期間，因交通事故造成794人死亡、2473人受傷，盡管我們不愿意接受，但這是客觀的事實，同比下降46.2%、46.4%，從統(tǒng)計學的角度講，也可能是事實。但這樣的統(tǒng)計，有一個大家都明白的潛臺詞，就是今年黃金周的交通安全形勢好于去年——直接而粗暴點說，就是“同比少死”了多少人。對于安全主管部門來說，這才是最主要的，因為這可能變成政績的一部分。

　　這樣的數據，在統(tǒng)計學上也許是成立的，但在人的情感和價值判斷中，則太冰冷了。正如學者陳心塵所言，作為自由的存在物，人類的特性決定了，一切關于人的事物都必然不是確定不變、精確無誤的。將精確的“數目字管理”施加到人類身上，雖然非常必要，但也絕不是沒有限度。因為在生命面前，任何事物與之都沒有可比性。

　　而在當下中國，不乏類似的“死亡指標體系”，這個冰冷的體系包括“億元GDP生產事故死亡率”、“道路交通萬車死亡率”、“煤礦百萬噸死亡率”等。這些指標的功能，除了統(tǒng)計學意義的，更重要的是，它已經成為政績考核體系的一部分，也就是說，完成某一工作死亡在多少人以下則可以被允許。也正因此，主管部門才會著重強調名為“同比下降”，實為“同比少死”這類表述。

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