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2018公考申論熱點:北京地鐵12號線預計2021年通車

來源: 華圖教育2018-01-12 15:09

申論熱點材料閱讀

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貫穿北三環(huán)的北京地鐵12號線預計2021年實現(xiàn)通車。該線路全線21座車站,其中換乘站15座,換乘站比例超過70%,是目前北京市軌道交通線路中換乘站最多的線路。

申論熱點獨家模擬預測題及詳細解析

【模擬預測題】

【北京市北部地區(qū)地鐵12號線,是一條貫穿中心城東西方向的軌道交通干線,線路途徑海淀、西城、東城、朝陽四個行政區(qū)。它的開通能否有效地緩解北京市北三環(huán)東西向交通壓力,能否對提升城市交通服務水平有重大意義?】

換乘站比例超過70%

談到線路的特點,王余良表示,換乘站眾多。該線路總長29.6km,全部為地下線,全線設車站21座,其中換乘站15座,換乘站比例超過70%,是目前北京市軌道線路中換乘站最多的線路。

15座換乘站中與既有線換乘的有8座,分別為:長春橋站(與10號線換乘);人民大學站(與4號線換乘);大鐘寺站(與高架13號線換乘)、光熙門站(與高架13號線換乘);安華橋站(與8號線換乘);和平西橋站(與5號線換乘);三元橋站(與10號線、機場線換乘);高家園站(與14號線換乘)。

除上述車站外,其余車站均為與同期在建線路換乘車站。

為方便乘客換乘,該線路最大限度實現(xiàn)平層換乘,避免“翻山越嶺”;同時,設置換乘廳或增加換乘通道的寬度及高度,提高換乘空間的舒適度。根據(jù)初步預測結果,正常情況下,12號線與同期建設線路的換乘時間可控制在4分鐘左右,與既有線間的換乘時間在5至7分鐘不等。

12號線“一橋一站”

此外,12號線的主要路段穿越北三環(huán)立交橋區(qū),北三環(huán)沿線大小橋梁70多處,車站多位于橋區(qū),可謂是“一橋一站”。

他指出,這給施工帶來挑戰(zhàn)。為避免橋區(qū)車站進出不便,尋不著口的問題,所有橋區(qū)車站出入口的布設都遵循如下原則:充分考慮周邊乘客的出行要求和習慣,各站出入口盡量靠近公交車站或現(xiàn)有市政設施布設,借助地鐵的建設完善周邊的交通服務水平,構建地下、地上均可通行的條件。通過將出入口布置于橋區(qū)外側;出入口與橋區(qū)慢行系統(tǒng)、過橋設施結合;出入口與臨近的市政過街設施結合等方式,最大程度的引導乘客順利進站。

發(fā)掘北三環(huán)文化藝術創(chuàng)意

12號線車站沿北三環(huán)敷設,沿途多個具有文化藝術發(fā)掘潛力地區(qū)。因此12號線車站設計摒棄單純造型裝修,強調裝飾與功能統(tǒng)一,同時注重北三環(huán)的文化及藝術氛圍表現(xiàn);重點車站強調站內裝飾的功能性,設計中關注表現(xiàn)車站空間及結構特色,將讓乘客領略“暢游三環(huán)、微觀藝術、輕嗅書香”的12號線文化風采。

此外,地鐵12號線將整合導向指示牌,采用明確、動態(tài)的導向標識系統(tǒng),在明顯位置,強調突出指引內容,以便乘客更清晰地辨識相關信息。同時對于列車到站、換乘等信息將實現(xiàn)電子顯示屏分時段、動態(tài)顯示,便于乘客及時獲取信息,利于組織進出站客流。

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關鍵詞: 北京地鐵12號線預計2021年通車地鐵12號線 編輯:華圖教育