2014年公務(wù)員面試熱點(diǎn)解析：雙城遷徙族

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　　熱點(diǎn)概述

　　家住燕郊的一些老人每天四點(diǎn)多起床，在凜冽的寒風(fēng)里排隊(duì)一個(gè)多小時(shí)，只為在北京城里上班的子女占一個(gè)座位，他們說，有些人已經(jīng)排了近兩年了。

　　在北京國(guó)貿(mào)、通州草橋等地段，每天都有大批等候公交車的人排起的長(zhǎng)隊(duì)，交通擁堵情況嚴(yán)重。據(jù)了解，這些人大多是來往于北京燕郊的上班族，他們?cè)谘嘟假I房，在北京上班，過著“朝六晚八”的雙城生活。每天下班以后，在國(guó)貿(mào)橋到大望橋之間這段路顯得異常擁堵，私家車、公交車排起了長(zhǎng)龍，場(chǎng)面頗為壯觀。但是，最為壯觀的可能要算排隊(duì)等候公交車的人群，每一個(gè)公交站牌前幾乎都排開了長(zhǎng)隊(duì)，人數(shù)多時(shí)每隊(duì)不下百人，人行道擁擠不堪。

　　相關(guān)評(píng)論

　　@中國(guó)社科院城市規(guī)劃與環(huán)境研究院規(guī)劃室主任李紅玉對(duì)時(shí)代周報(bào)表示，由于地面交通的運(yùn)輸能力有限，不足以支撐起燕郊的人口壓力。而軌道交通缺失，私家車、公交車、軌道交通之間的無縫對(duì)接(包括交通樞紐、停車場(chǎng)、場(chǎng)站設(shè)施等)也遠(yuǎn)未實(shí)現(xiàn)，交通體系還不完善，導(dǎo)致了燕郊目前的通勤壓力。[1]

　　@對(duì)于北京上班的剛需群體來說，雖然環(huán)北京都市圈的房?jī)r(jià)低，不限購(gòu)，但是其他成本一點(diǎn)也不低。”所以，張旭提醒購(gòu)房者：“在考慮環(huán)北京樓市圈置業(yè)時(shí)，一定要實(shí)地考察通勤時(shí)間，樓盤配套等情況，綜合考慮再做出決定。[2]

　　模擬題

　　家住燕郊的一些老人每天四點(diǎn)多起床，在凜冽的寒風(fēng)里排隊(duì)一個(gè)多小時(shí)，只為在北京城里上班的子女占一個(gè)座位，他們說，有些人已經(jīng)排了近兩年了，對(duì)此問題，你怎么看?

　　參考解析

　　家在燕郊，夢(mèng)在北京。這是北漂的真實(shí)寫照。他們之所以每天往返四個(gè)小時(shí)來往于北京與河北，他們的父母之所以要早早起來排隊(duì)占座，只為孩子多睡一會(huì)，是因?yàn)楸本┹^高的房?jī)r(jià)，是他們無法承受的，動(dòng)輒三四萬一平的房?jī)r(jià)對(duì)于公司小白領(lǐng)們無疑是天價(jià)。無奈之下，在北京周邊買房就成了一種無奈的選擇。然而往來的不便，路途的遙遠(yuǎn)，對(duì)于天天上班的他們無疑是一種心理的考驗(yàn)，據(jù)了解，僅燕郊一地，就有40萬人，幾乎每天過著這樣的日子。

　　高房?jī)r(jià)已經(jīng)影響到人們生活得方方面面，導(dǎo)致他們生活質(zhì)量的下降，壓力的增加，也把壓力自然傳送到父母。當(dāng)一個(gè)人在天天要背負(fù)著無法承受的負(fù)擔(dān)前行時(shí)，又何談幸福與快樂!

　　面對(duì)這個(gè)問題，我覺得要從以下幾個(gè)方面考慮：

　　第一：政府要把建設(shè)廉租房，經(jīng)濟(jì)適用房作為解決房?jī)r(jià)的一個(gè)重要措施。政府如果能把廉租房、經(jīng)適房做到量足物美，那么年輕人就可以把它作為首選，在減輕自身負(fù)擔(dān)的同時(shí)，也能離北京上班的地方較近，這樣也會(huì)間接的起到降低房?jī)r(jià)的作用。

　　第二：加快住房聯(lián)網(wǎng)制度，對(duì)于多套非自主房征收房產(chǎn)稅，擠出多余的房子，降低供需比，從而起到降低房?jī)r(jià)的作用。

　　第三：對(duì)于青年人本身來說，一定要考慮自身的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，家庭狀況，不要不顧自身?xiàng)l件買房，從而使房子成為自己承受不了的一個(gè)負(fù)擔(dān)，一定要量力而行。也可以在工作地較近的地方先租房過渡。

　　第四：對(duì)于在北京發(fā)展空間有限的人來說，也可以在家鄉(xiāng)選擇就業(yè)，降低自己的負(fù)擔(dān)，減輕自己的壓力。

　　總之，政府，個(gè)人只要都各盡其力，那么一定能妥善地解決這個(gè)老大難問題，衷心地希望，不遠(yuǎn)的將來，老人能露出開心的笑容，再也不用在凜冽的寒風(fēng)里為孩子占座。

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